Андрей Воробьев открыл движение по участку от ЖК «Видный город» до Каширского шоссе
Губернатор Московской области Андрей Воробьев дал старт рабочему движению по участку от ЖК «Видный город» до Каширского шоссе, который соединяет М-2 «Крым» и А-105. Его протяженность — 9,3 километра. Это шестой из семи отрезков Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА), которая станет юго-восточным дублером МКАД. Дорога строится по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Губернатор также пообщался с местными жителями. Во встрече принял участие депутат Государственной Думы Роман Терюшков.
«Хочу сказать слова благодарности строителям, потому что строить в таком мегаполисе, а особенно дорогу — это всегда очень непросто. Но мы идем в графике. Очередной участок, который сегодня открываем, а это более 9 километров, позволит жителям Ленинского городского округа перемещаться более комфортно и экономить время, — сказал Андрей Воробьев. — Остался последний участок ЮЛА — протяженностью более 7 километров. Это сложный участок — там проходит и газопровод, и нефтепровод, и все коммуникации: проделана большая работа, чтобы все это переложить и переключить. Когда дорога будет полностью готова, у нас свяжутся М-12 на востоке и М-2 на юге. Эти почти 45 километров полностью исключают необходимость выезда на МКАД: можно ехать быстрее, комфортнее и удобнее в ту точку, которая нужна — на работу, домой. Мы очень надеемся, что ЮЛА будет востребована. По крайней мере, те отзывы, которые мы слышим от жителей, уже сейчас нас радуют. Рассчитываем открыть дорогу в сентябре».
На открывшемся сегодня участке ЮЛА предусмотрены разворотные петли и съезды в районе М-2 «Крым», путепроводы над М-4 «Дон» и рядом с деревнями Пуговичино и Дыдылдино. Есть подземный туннель возле микрорайонов Завидное и Южное Видное.
В целом благодаря открытию нового участка ЮЛА транспортная доступность улучшится для более 2,5 миллиона человек — это жители и Подмосковья, и Москвы. Так, дорога от М-2 до А-105 займет теперь 10 минут вместо получаса (при скорости 90 километров в час), а путь от М-2 до аэропорта Домодедово сократится с 40 до 22 минут (при той же скорости).
Сейчас техническая готовность основного хода трассы ЮЛА составляет более 97 процентов, работы уже на финишной прямой. На стройке задействовано свыше 1000 человек и почти 400 единиц техники.
Ранее были открыты более 28 км магистрали. Это участки от Варшавского шоссе с развязкой на М-2 «Крым» (3 километра), от Каширского шоссе до А-105 (2,6 километра), от Володарского шоссе до Новорязанского шоссе (11,4 километра), от Новорязанского шоссе до Егорьевского шоссе (4,5 километра), от Егорьевского шоссе до М-12 «Восток» (6,8 километра). Благодаря им появились более удобные выезды на федеральные трассы, было перераспределено до трети транзитного транспорта с перегруженных автомагистралей, дополнительно разгрузили дороги в расположенных рядом городах и поселках.
Финальным аккордом масштабного проекта станет запуск последнего участка ЮЛА — от А-105 до Володарского шоссе протяженностью 7,2 километра. Это улучшит транспортную доступность для жителей городских округов Подольск, Домодедово, Ленинский, Лыткарино, Люберцы, Балашиха, Жуковский и Раменский.
Южно‑Лыткаринская автодорога — крупнейший концессионный дорожный проект региона. Общая протяженность магистрали – почти 45 километров. Она пройдет через 4 округа Московской области: Ленинский, Лыткарино, Люберцы и Балашиха. Дорога разгрузит ключевые магистрали (М‑2 «Крым», М‑4 «Дон», М‑5 «Урал», А-105, Варшавское и Каширское шоссе) и улучшит транспортную доступность для более 3,5 миллиона жителей области и столицы.
